Az út
Április eleje a hajósok számára a szezonnyitás ideje — a hajók kijönnek a téli álomból, a festék, a kenőanyag és a csavarok veszik át a főszerepet. 2011-ben ez az időszak különösen tartalmas volt: az algagátló festés elvégzése és az Ibex áthelyezése az új telelőhelyére, Veli Rat-ra Noémivel, Leoval és Gulyval együtt várt ránk.
Az algagátlózás egy vitorlás életének egyik legalapvetőbb, de legkevésbé romantikus munkája. A hajót ki kell emelni, a vízvonalat meg kell tisztítani, és az algákat, kagylókat visszatartó speciális festéket kell felvinni a víz alatti részre. Ha ezt elhanyagolják, a hajó lasabb lesz, a tüzelőanyag-fogyasztás megnő, és a hajótest lassanként károsodik. Noémi, Leo és Guly mindannyian kesztyűt húztak és nekiálltak — és a csapatmunka itt éppen olyan fontos, mint a vitorlások során.
A festés végeztével kezdődött az igazi út: az Ibex áthelyezése az addigi kikötőből Veli Rat-ra, a Dugi Otok sziget északi részére. Ez a kis halászkikötő és a mellette álló piros-fehér csíkos világítótorony — Horvátország legmagasabb és egyik legszebb ilyen létesítménye — vált az Ibex új otthonává. Az út során 72 mérföldet tettünk meg, és a tavaszi szél kedvezett: a Bóra elcsitult, helyette egy friss északnyugati fútta a vitorlákat.
Leo és Guly az első komolyabb hajózásukon vesznek részt — a tavaszi Adria más, mint a nyári: a tenger még hűvösebb, a szín mélyebb, és az ember jobban érzi, hogy valódi hajón van. A Veli Rat-i kikötőbe megérkezve az Ibex bevette a helyét az új mólón, és már lehetett tervezni a következő nyárt.
