Árbóc leemelés és szálingveret javítás — Murter 2012
2012 · Horvát Adria, Murter

Árbóc leemelés és szálingveret javítás

Június 14–20.  ·  Attilával  ·  91 tmf

Az út

Egy korábbi árbócmászás alkalmával Attila észrevette, hogy az árbócon a száling tartóveret elrepedt. Felajánlotta, hogy segít meghegeszteni, úgyhogy ezt a hetet erre a javításra szenteltük. Megpróbáltam darut egyeztetni az árbóc leemeléséhez e-mail-en keresztül — legalább tíz kikötőnek írtam. Kisebb noszogatások árán három válaszolt is, de a kérdéseimre konkrét választ egyikből sem sikerült kicsikarni többszöri levélváltás után sem. Pedig a kérdéseim elég egyszerűek voltak: mikor lehetne csinálni, és mennyibe kerül.

Miután megelégeltem a levelezgetést, úgy döntöttünk, hogy elindulunk délnek Biográddal kezdve, és a szóba jöhető kikötőket végig látogatjuk, amíg az egyikben sikerül elvégezni a javítást.

Pár napos Veli Rat-i tartózkodást követően tegnap bejöttünk Zadarba: egyrészt mert tankolnunk kellett, másrészt mert a kocsit a szerszámokkal itt parkoltuk le, és át kellett rakodjunk a hajóra.

Szállító csónakunk Selva megrakodva
Szállító csónakunk Selva megrakodva.

Miután bepakoltunk a hajóra és megtankoltunk, elindultunk Biográd felé, hogy másnap reggel korán már a darunál lehessünk. Biográd közelében egy kis sziget mellett dobtunk horgonyt, és kis úszkálás után mentünk aludni, hogy reggel korán tudjunk kelni. Attilának nem volt igazán nyugodt éjszakája — sokszor ült az ágyban és harcolt a szúnyogokkal. Az ultrahangos szúnyogriasztó nem igazán volt hatásos. Én jót aludtam, Attilát jobban szerették a szúnyogok.

Másnap reggel már korán ott voltunk a recepción, de csalódnunk kellett. A saját darujuk állítólag hosszú távra foglalt, és Zadarból hívtak volna mobil darut horribilis összegért. Úgyhogy mentünk tovább Murterre. Már délben Murteren voltunk, és itt sikerült is darut szerezni — de csak másnap reggelre, mert nagyon meleg volt, és ilyen „későn" a horvátok már nem dolgoznak. :)

Gyönyörű hajó a szomszédos hajójavítóban
Ezt a gyönyörű hajót a szomszédos hajójavítóban láttuk.

Ha már lent az árbóc, akkor már a vezetékeket is kicseréltük a veret hegesztése mellett. Bekötni a lámpákat már nem volt időnk, mert a darus, aki előtte azt mondta, hogy ötig is dolgozhatunk, kettőkor kitalálta: ha 10 percen belül nem vagyunk kész, akkor csak másnap reggel teszi vissza az árbócot, mert meleg van és akar haza menni. :)

Nem akartunk reggelig várni — gyorsan elkészültünk amivel lehetett, a többi másnap készült el egy árbócmászással. Kisebb vita után a recepción ki kellett fizessünk egy éjszakát is, mivel 2 óránál tovább dolgoztunk (erről előzetesen szó sem volt, de nem volt mit tenni). Akkor viszont már maradtunk éjszakára: lemostuk a hajót, feltöltöttük a víztartályokat, és ettünk vacsorára egy nagyon finom polip pörköltet egy közeli étteremben.

Elvégeztük az utolsó simításokat, majd hazafelé indultunk. Veli Ratra már sötétben érkeztünk. A hegesztő mester kissé megfáradtan, de elégedetten zárta a napot — a javítás sikeresen elkészült.