Az út
Ibex egy ideje már szárazdokkban van és a felújításra vár. Zoli évekkel ezelőtt tévedt az Ibex oldalára, megszerezte a horvát tengeri hajós jogsit, és szerette volna már használni — így hárman vágtunk bele a szervezésbe: Zoli, Zenkő és István. Egy Sun Odyssey 35 lábas, 3 kabinos vitorlást béreltünk.
2016. április 16. – Szombat
Zoli reggel hétkor felvett engem Pesten, Zenkő csatlakozott hozzánk Zágrábban, és délután négykor már a hajó átvételét intéztük. Miután berendezkedtünk a hajón, kerestünk egy helyiek által használt éttermet, és halas, tintahalas ételekkel kényeztettük magunkat. Vacsora után kis séta, és mentünk aludni, mert holnap hatkor kelünk és indulás.
2016. április 17. – Vasárnap · Biograd – Telascica, 31,3 tmf
Erős 20 csomós szembe szélben, lavírozással kezdtünk. Az első öt-hat tack-on még jól tudtunk haladni, majd a szél 25–30 csomóra erősödött — nem volt értelme egész nap kínlódni a szinte semmi haladásért. Irányváltás: irány Telascica. A félháromnegyed szélben egyből haladósabbá vált a menet. Délután kettőre már bójára is álltunk, és indulhattunk Telascica csodáinak felfedezésére.
A sziklaperemen mentünk végig, a Sós-tó túlsó felén lévő "kőszobrokig", majd a tó túlsó partján jöttünk vissza. A vadszamarakkal nem találkoztunk, ellenben rengeteg szép virágot láttunk.
2016. április 18. – Hétfő · Telascica – Zirje, 38,9 tmf
Egész nap maradt a dél-keleti szél, szerencsére az ereje csökkent 15–20 csomósra, így egész nap lavíroztunk a Kornátok szigetei között. A Kornátok kopár sziklás szépségéről szólt a nap — és egy kitérőt tettem Herczeg Ferenc Szelek szárnyán (1905) c. könyvéhez, amelyből a "lavírozás" szót tanultam.
Éjfél után 180 fokos fordulatot tett a szél, és 15–20 csomóval "letesztelte" hogy jól horgonyoztunk-e le. Két órán keresztül éberen figyeltem a hajó minden rezdülését.
2016. április 19. – Kedd · Zirje – Vis, 51 tmf
Gyors reggeli után mentünk a hegycsúcson lévő épület felé — ami közelebb érve nem várromnak, hanem egy modern kori, földalatti folyosókkal összekötött lövészárok-rendszernek bizonyult. A hegytetőről a kilátás és a labirintus felfedezése feledtette a kezdeti csalódást.
Az észak-nyugati szélben gyorsan haladtunk — majd utolért egy előre jelzett szél, de 20 csomó helyett 33 csomós alapszéllel, 40 csomós befújásokkal. Betekertük a nagy vitorlát, az orrvitorlából is csak negyedet hagytunk fent, és így is 6–7 csomóval száguldottunk Vis felé. Zoli ezzel a 8-as erősségű viharral esett át a tűzkeresztségen. Este 10–11 körül értünk be Vis kikötőjébe.
2016. április 20. – Szerda · Vis – Palmizana, 11,4 tmf
Reggel kenyérért eveztem ki — persze pár lekváros fánk, sajtos és húsos burek is bekerült a kosárba. :) Városnézés Visen, majd kellemes 15 csomós háromnegyed szélben elindultunk Palmizana (Pokol) szigetre. Igazi örömvitorlázás volt az előző napi sportoshoz képest. Palmizanán az öbölben horgonyoztunk, és átsétáltunk az ACI kikötőbe — ahol épp magyarok foglalták el a kikötőt, szólt a zene, a móló táncparketté alakult.
2016. április 21. – Csütörtök · Palmizana – Rogoznica, 39,9 tmf
Korán átmotoroztunk Hvar-ba, partra szálltunk, bejártuk a szűk utcácskákat, pár templomot megnéztünk, majd felmentünk a várba. Szerintem ez a kilátás a legjobb Hvar-ban. Ebéd után indultunk a megélénkült dél-keleti szélben. Este felé indítottunk motort, hogy még emberi időben érjük el Rogoznicát.
2016. április 22. – Péntek · Rogoznica – Biograd, 36,5 tmf
Megnéztük a marina drága yachtjait és a sziget kápolnáját, majd indultunk a napi távra. Egész nap 2–3 csomó körüli volt a sebesség — hasznos lett volna egy spinakker. Murter környékén egy vitorlásversenyt engedtünk el, és egy Equator 44-est is láttunk — ezt a típust Gál József tervezte, első földkerülőnk. Az utolsó napon a delfinek búcsúztattak bennünket a távolban vadászva.
2016. április 23. – Szombat · Visszaadás
A hajó átvétel simán ment, a kauciót visszakaptuk. Összefoglaló a tavaszi Adriáról: nincsenek tömve a városok turistákkal, az öblökben szabadon lehet horgonyozni, és rengeteg csodaszép virág teljes pompájában van. Vitorlázás szempontjából keményebbeket kapsz mint nyáron, de jó gyakorlásnak. Csak ajánlani tudjuk.
